本文摘要：(公众号：)消息：据《华尔街日报》报导，由腾讯、富士康联合投资的中国汽车初创公司Future Mobility Corp.计划投资116亿元，在南京建设高端智能电动车生产工厂，将在2020年前公布自动驾驶电动汽车。Future Mobility周四（1月19日）发表声明称之为，工厂建设将分成两期，一期计划于2019年已完成，计划年产15万辆汽车。二期计划完工后，最后的年产能预计将超过30万辆。 而公司的首款智能电动SUV并某种程度局限于中国市场，而是面向全球发售。

(公众号：)消息：据《华尔街日报》报导，由腾讯、富士康联合投资的中国汽车初创公司Future Mobility Corp.计划投资116亿元，在南京建设高端智能电动车生产工厂，将在2020年前公布自动驾驶电动汽车。Future Mobility周四（1月19日）发表声明称之为，工厂建设将分成两期，一期计划于2019年已完成，计划年产15万辆汽车。二期计划完工后，最后的年产能预计将超过30万辆。

而公司的首款智能电动SUV并某种程度局限于中国市场，而是面向全球发售。据Future Mobility首席执行官思福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）透漏，Future Mobility将不会从比较受限的生产开始，并且在一段时间内专心于一款车型。

据理解，Future Mobility于2016年3月1日在香港登记，其研发总部在深圳，欧洲和硅谷的团队分别负责管理传动技术和无人驾驶技术的研发。而Future Mobility在登记前，就早已先后挖来了思福康博士（前宝马电动超级跑车i8项目总监）和戴雷博士（前东风英菲尼迪总经理），以及宝马电动车团队的其他成员。其中思福康兼任公司首席执行官，戴雷兼任首席运营官。

（左）思福康博士和（右）戴雷博士根据此前德国媒体《焦点》周刊的报导，除了思福康之外，原宝马i系列电机系统研发工程师Dirk Abendroth将兼任负责管理软件和联通的副总裁；原宝马i系列总设计师Benoit Jacob将兼任设计副总裁；原宝马i系列产品管理经理Henrik Wenders将兼任市场营销副总裁。相等于“宝马电动车的一个核心研发设计团队全部被中方买走”。除了宝马的电动车团队之外，戴雷回应，Future Mobility还更有了来自特斯拉、谷歌等公司工程师和科技专家。

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