本文摘要：据麦姆斯咨询报导，2017年末正式成立的美国激光雷达（LiDAR）创业公司Ouster，近日宣告时隔2700万美元A轮融资后，公司又已完成了一轮6000万美元融资。近期一轮融资由RunwayGrowthCapital领有投，其它出资方还包括硅谷银行（SiliconValleyBank）、CoxEnterprises、ConstellationTechVentures、FontinalisPartners以及CarthonaCapital等公司。

据麦姆斯咨询报导，2017年末正式成立的美国激光雷达（LiDAR）创业公司Ouster，近日宣告时隔2700万美元A轮融资后，公司又已完成了一轮6000万美元融资。近期一轮融资由RunwayGrowthCapital领有投，其它出资方还包括硅谷银行（SiliconValleyBank）、CoxEnterprises、ConstellationTechVentures、FontinalisPartners以及CarthonaCapital等公司。

此轮融资后，Ouster的总融资额早已提高至9000万美元。雇员缩减到，生产能力提高一个数量级Ouster牵头创始人兼任首席执行官AngusPacala回应，新一轮资金将在其新开设的湾区质量测试和传感器校准中心的基础上，用作Ouster生产工厂的改建。

由此，Pacala预计Ouster激光雷达产品的装配和销售能力将从目前的每月数百台，在2019年末提高至每月数千台。同时，Ouster将在未来几个月内，将其全职员工缩减到至约200人，覆盖面积工程、运营、业务研发和营销部门。“我们的业务增长势头由客户市场需求推展，而客户的市场需求推展着激光雷达的性能大大提升，”Pacala说道，“我们公司在过去两年多的时间里仍然维持高调，集中精力专心于完备产品、保证产品供应。

我们的团队通过希望生产了市场上最先进设备、最简单、可拓展的激光雷达传感器，回应我感到自豪。对于我们的产品在自动驾驶和其他机器人应用领域的深刻影响，令其我们深感十分激动。

”激光雷达是一种通过用激光太阳光目标物体并测量光线脉冲来测量目标物体距离的传感器，是许多自动驾驶汽车系统的核心，还包括Waymo、Uber和标准化的Cruise等，但其应用于案例早就伸延至汽车以外的领域。激光雷达已被普遍用作障碍物检测和拐弯、空间大气研究、林业管理、风电场优化、车速执法人员、甚至视频游戏。Ouster目前获取OS-1和OS-2两个系列共计四种型号的产品。

OS-1系列专为短程和中程应用于而设计，具备150米观测范围，分辨率为16、64和128信道，重量大约为380克。据Ouster称之为，OS-1系列是目前市场上最重的激光雷达传感器。同时，远程OS-2传感器具备64信道分辨率，多达200米的观测范围和22.5度的横向视场。环境感官技术百家争鸣根据Yole此前公布的《汽车和工业应用于的激光雷达-2018版》报告，全球汽车激光雷达市场将在2023年超过50亿美元，到2032年将超过280亿美元。

近年，激光雷达等与自动驾驶环境感官涉及的传感器领域堪称百家争鸣、吸金大大。时隔Oryx和TetraVue陆续已完成融资之后，以色列创业公司InnovizTechnologies也于本月为其激光雷达技术已完成了1.32亿美元C轮融资。

另一家激光雷达创业公司Luminar声称研发出有了观测范围超强250米、视场120度的激光雷达，并于近期宣告与沃尔沃创建了战略合作关系。今年1月，激光雷达创业公司Baraja融资3200万美元，用作其创意的类棱镜光学设计。

此外，远红外先锋AdaSky，搜地雷约初创企业WaveSense，以及兼备方位和速度测量的激光雷达初创公司Aeva，所有这些厂商都在大力研发与自动驾驶传统视觉感官系统有序、协同的传感技术。多达15个产业的400多家客户据Ouster称之为，其2~3周的交货时间，融合传感器灵活的尺寸和半透明的定价，幸其大大取得成功。OS-1型号仅有3500美元起售（64信道产品售价12000美元，128信道产品售价18000美元），比现有激光雷达供应商Velodyne的VLP-16低廉大约500美元；OS-2售价24000美元。另外，Ouster针对非营利的组织的订购，还获取高达6000美元的优惠。

Pacala回应，Ouster目前的客户群还包括400多家公司，覆盖面积从自动驾驶汽车到工业机器人、农业、测绘、国防和无人机等行业。“鼓舞人心的是，一年前我们的客户一只手都能数的过来，而现在，世界各地的工程团队正在用于Ouster的传感器重塑原有产业、建构新的产业，”他说道，“面临市场需求和客户信任我们心怀奉献，它每天都鼓舞着我们致力于为客户获取更佳的产品和服务。”董事会新成员Ouster近日还宣告SusanHeystee将重新加入其董事会。

Heystee最近兼任Verizon汽车部门的高级副总裁，此前曾兼任汽车和网络移动公司Telogis的销售继续执行副总裁。“我很感激有机会与领先的激光雷达公司共享我的专业知识和技能，并致力于为大众汽车市场带给先进设备的3D传感，”Heystee在一份声明中回应，“我期望与Ouster才华横溢的管理团队合作，不断扩大公司的市场领导地位。

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